العربية 
العربية 
| الكمية: | |
|---|---|
CPD25L
Shangqi
ورقة البيانات
الشركة المصنعة | شنغهاي | ||||
تسمية النموذج | 2.0 طن | 2.5 طن | |||
قوة | كهربائي | ||||
عملية | يجلس | ||||
القدرة المقدرة | كجم | 2000 | 2500 | ||
مركز التحميل | مم | 500 | 500 | ||
نوع الإطار - وسادة، صلب، هوائي، إلخ. | القيادة / التوجيه | الصلبة / الصلبة | |||
حجم الإطارات | القيادة / التوجيه | في | 23×9-10/18×7-8 | ||
العجلات - العدد | X = مدفوعة | القيادة / التوجيه | 2X/2 | ||
ارتفاع الحرس العلوي | الأمراض المنقولة جنسيا / محرك الأقراص في الرف / اختيار / اختيار لوحة مسطحة | مم | 2125 | ||
العرض الكلي | المداس القياسي | مم | 1265 | ||
شوك | سمك × عرض × طول | مم | 45x120x1070 | ||
عرض النقل القياسي | الدرجة الثانية | مم | 1060 | ||
الخلوص الأرضي | أدنى نقطة | NL/رل | مم | 105/85 | |
الخلوص الأرضي | مركز الشاحنة | NL/رل | مم | 140/120 | |
الطول لوجه الشوكات | طول الهيكل | مم | 2306 | ||
قاعدة العجلات | مم | 1500 | |||
نصف قطر الدوران الخارجي | مم | 2025 | |||
وزن الشاحنة | بدون بطارية (NL) | NL | كجم | 8333(3780) | 8885(4030) |
الجهد االكهربى | 76.8 | ||||
سرعة السفر | التحول الموسعة قبالة | NL/رل | ميل في الساعة (كم/ساعة) | 15/13.5 | |
سرعة الرفع | الصاري Std 2stg FFL | NL/رل | م / ثانية | 038/0.35 | |
Std 3 stg FFL الصاري | NL/رل | م / ثانية | 038/0.35 | ||
سرعة أقل | الصاري Std 2stg FFL | NL/رل | م / ثانية | 0.4/0.5 | |
Std 3 stg FFL الصاري | NL/رل | م / ثانية | 0.33/0.38 | ||
القدرة على التدرج | تصنيف 5 دقائق | NL/رل | م / ثانية | 20/15 | |
الفرامل | طريقة التحكم | الخدمة/مواقف السيارات | م / ثانية | الهيدروليكية / الميكانيكية | |
طريقة التشغيل | الخدمة/مواقف السيارات | م / ثانية | قدم/قدم | ||
بطارية | يكتب | بطارية ليثيوم | |||
محرك الجر | تصنيف 60 دقيقة | كيلوواط | 11 | ||
محرك المضخة | 15% تقييم | كيلوواط | 13 | ||
محرك الجر | نوع/طريقة التحكم | تكييف | |||
محرك المضخة | نوع/طريقة التحكم | تكييف | |||
ورقة البيانات
الشركة المصنعة | شنغهاي | ||||
تسمية النموذج | 2.0 طن | 2.5 طن | |||
قوة | كهربائي | ||||
عملية | يجلس | ||||
القدرة المقدرة | كجم | 2000 | 2500 | ||
مركز التحميل | مم | 500 | 500 | ||
نوع الإطار - وسادة، صلب، هوائي، إلخ. | القيادة / التوجيه | الصلبة / الصلبة | |||
حجم الإطارات | القيادة / التوجيه | في | 23×9-10/18×7-8 | ||
العجلات - العدد | X = مدفوعة | القيادة / التوجيه | 2X/2 | ||
ارتفاع الحرس العلوي | الأمراض المنقولة جنسيا / محرك الأقراص في الرف / اختيار / اختيار لوحة مسطحة | مم | 2125 | ||
العرض الكلي | المداس القياسي | مم | 1265 | ||
شوك | سمك × عرض × طول | مم | 45x120x1070 | ||
عرض النقل القياسي | الدرجة الثانية | مم | 1060 | ||
الخلوص الأرضي | أدنى نقطة | NL/رل | مم | 105/85 | |
الخلوص الأرضي | مركز الشاحنة | NL/رل | مم | 140/120 | |
الطول لوجه الشوكات | طول الهيكل | مم | 2306 | ||
قاعدة العجلات | مم | 1500 | |||
نصف قطر الدوران الخارجي | مم | 2025 | |||
وزن الشاحنة | بدون بطارية (NL) | NL | كجم | 8333(3780) | 8885(4030) |
الجهد االكهربى | 76.8 | ||||
سرعة السفر | التحول الموسعة قبالة | NL/رل | ميل في الساعة (كم/ساعة) | 15/13.5 | |
سرعة الرفع | الصاري Std 2stg FFL | NL/رل | م / ثانية | 038/0.35 | |
Std 3 stg FFL الصاري | NL/رل | م / ثانية | 038/0.35 | ||
سرعة أقل | الصاري Std 2stg FFL | NL/رل | م / ثانية | 0.4/0.5 | |
Std 3 stg FFL الصاري | NL/رل | م / ثانية | 0.33/0.38 | ||
القدرة على التدرج | تصنيف 5 دقائق | NL/رل | م / ثانية | 20/15 | |
الفرامل | طريقة التحكم | الخدمة/مواقف السيارات | م / ثانية | الهيدروليكية / الميكانيكية | |
طريقة التشغيل | الخدمة/مواقف السيارات | م / ثانية | قدم/قدم | ||
بطارية | يكتب | بطارية ليثيوم | |||
محرك الجر | تصنيف 60 دقيقة | كيلوواط | 11 | ||
محرك المضخة | 15% تقييم | كيلوواط | 13 | ||
محرك الجر | نوع/طريقة التحكم | تكييف | |||
محرك المضخة | نوع/طريقة التحكم | تكييف | |||
