العربية 
العربية 
| الكمية: | |
|---|---|
CPD20L
Shangqi
الشركة المصنعة | شنغهاي | |||||
تسمية النموذج | 3.0 طن | 3.5 طن | ||||
قوة | كهربائي | |||||
عملية | يجلس | |||||
القدرة المقدرة | كجم | 3000 | 3500 | |||
مركز التحميل | مم | 500 | 500 | |||
نوع الإطار - وسادة، صلب، هوائي، إلخ. | القيادة / التوجيه | الصلبة / الصلبة | ||||
حجم الإطارات | القيادة / التوجيه | في | 23X10-12 180/60-10 | |||
العجلات - العدد | X = مدفوعة | القيادة / التوجيه | 2X/2 | |||
ارتفاع الحرس العلوي | الأمراض المنقولة جنسيا/محرك في الرف/اختيار/اختيار لوحة مسطحة | مم | 2125 | |||
العرض الكلي | المداس القياسي | مم | 1340 | |||
شوك | سمك × عرض × طول | مم | 45x125x1070 | 45x130x1070 | ||
الخلوص الأرضي | أدنى نقطة | NL/رل | مم | 105/85 | ||
الخلوص الأرضي | مركز الشاحنة | NL/رل | مم | 140/120 | ||
الطول لوجه الشوكات | طول الهيكل | مم | 2537 | |||
قاعدة العجلات | مم | 1650 | ||||
نصف قطر الدوران الخارجي | مم | 2340 | ||||
وزن الشاحنة | بدون بطارية (NL) | NL | كجم | 4443 | 4683 | |
الجهد االكهربى | 76.8 | |||||
سرعة السفر | التحول الموسعة قبالة | NL/رل | ميل في الساعة (كم/ساعة) | 15/13.5 | ||
سرعة الرفع | الصاري Std 2stg FFL | NL/رل | م / ثانية | 038/0.35 | ||
Std 3 stg FFL الصاري | NL/رل | م / ثانية | 038/0.35 | |||
سرعة أقل | الصاري Std 2stg FFL | NL/رل | م / ثانية | 0.45/0.55 | ||
Std 3 stg FFL الصاري | NL/رل | م / ثانية | 0.37/0.42 | |||
القدرة على التدرج | تصنيف 5 دقائق | NL/رل | م / ثانية | 20/15 | ||
الفرامل | طريقة التحكم | الخدمة/مواقف السيارات | م / ثانية | الهيدروليكية / الميكانيكية | ||
طريقة التشغيل | الخدمة/مواقف السيارات | م / ثانية | قدم/قدم | |||
بطارية | يكتب | بطارية ليثيوم | ||||
محرك الجر | تصنيف 60 دقيقة | كيلوواط | 13 | |||
محرك المضخة | 15% تقييم | كيلوواط | 18 | |||
محرك الجر | نوع/طريقة التحكم | تكييف | ||||
محرك المضخة | نوع/طريقة التحكم | تكييف | ||||
الشركة المصنعة | شنغهاي | |||||
تسمية النموذج | 3.0 طن | 3.5 طن | ||||
قوة | كهربائي | |||||
عملية | يجلس | |||||
القدرة المقدرة | كجم | 3000 | 3500 | |||
مركز التحميل | مم | 500 | 500 | |||
نوع الإطار - وسادة، صلب، هوائي، إلخ. | القيادة / التوجيه | الصلبة / الصلبة | ||||
حجم الإطارات | القيادة / التوجيه | في | 23X10-12 180/60-10 | |||
العجلات - العدد | X = مدفوعة | القيادة / التوجيه | 2X/2 | |||
ارتفاع الحرس العلوي | الأمراض المنقولة جنسيا/محرك في الرف/اختيار/اختيار لوحة مسطحة | مم | 2125 | |||
العرض الكلي | المداس القياسي | مم | 1340 | |||
شوك | سمك × عرض × طول | مم | 45x125x1070 | 45x130x1070 | ||
الخلوص الأرضي | أدنى نقطة | NL/رل | مم | 105/85 | ||
الخلوص الأرضي | مركز الشاحنة | NL/رل | مم | 140/120 | ||
الطول لوجه الشوكات | طول الهيكل | مم | 2537 | |||
قاعدة العجلات | مم | 1650 | ||||
نصف قطر الدوران الخارجي | مم | 2340 | ||||
وزن الشاحنة | بدون بطارية (NL) | NL | كجم | 4443 | 4683 | |
الجهد االكهربى | 76.8 | |||||
سرعة السفر | التحول الموسعة قبالة | NL/رل | ميل في الساعة (كم/ساعة) | 15/13.5 | ||
سرعة الرفع | الصاري Std 2stg FFL | NL/رل | م / ثانية | 038/0.35 | ||
Std 3 stg FFL الصاري | NL/رل | م / ثانية | 038/0.35 | |||
سرعة أقل | الصاري Std 2stg FFL | NL/رل | م / ثانية | 0.45/0.55 | ||
Std 3 stg FFL الصاري | NL/رل | م / ثانية | 0.37/0.42 | |||
القدرة على التدرج | تصنيف 5 دقائق | NL/رل | م / ثانية | 20/15 | ||
الفرامل | طريقة التحكم | الخدمة/مواقف السيارات | م / ثانية | الهيدروليكية / الميكانيكية | ||
طريقة التشغيل | الخدمة/مواقف السيارات | م / ثانية | قدم/قدم | |||
بطارية | يكتب | بطارية ليثيوم | ||||
محرك الجر | تصنيف 60 دقيقة | كيلوواط | 13 | |||
محرك المضخة | 15% تقييم | كيلوواط | 18 | |||
محرك الجر | نوع/طريقة التحكم | تكييف | ||||
محرك المضخة | نوع/طريقة التحكم | تكييف | ||||
